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Ｐａｇｅ 2231
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▼シーズン終了 Ｋ＋＋(管理人) 17/10/22(日) 17:09
┗Re(1):シーズン終了 風玉 17/10/24(火) 13:20
┗Re(2):シーズン終了 Ｋ＋＋(管理人) 17/10/25(水) 8:21
┗Re(3):シーズン終了 風玉 17/10/25(水) 13:27
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■題名 ： シーズン終了
■名前 ： Ｋ＋＋(管理人)
■日付 ： 17/10/22(日) 17:09
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| | さきほど、土砂降りの雨の中、東京に帰ってきました。でも、日曜午後なのに、高速はスカスカで飛ばし放題の渋滞無し。雨でも帰ってストレス無く帰ってこれました。
いつもなら、管釣りに寄り道しながら２〜３日ほどかけて東京まで移動してくるんですが、この雨で流石に管釣りも行く訳にいかず、まっすぐ帰ってきました。ほとんど休憩もせずに、高速を10時間近くもぶっ飛ばして来たのは久しぶり。疲れた。
しかし、圏央道の追い越し車線を80kほどでノロノロ走る阿呆ジジイが時々いるんですが、あれってなんとかならないんでしょうかねぇ。内側からバンバン追い越されてるのに、ジ―――とそのまま追い越し車線、塞ぎ続いたまま。感受性とか無いんかよ、アホ。
でも、台風が過ぎたら、また長野とかに行っちゃいます。なぜかと言うと、今回の北海道の後半戦は雨ばっかりで最悪だったんで、全くの消化不良。なんとかせにゃ。
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■題名 ： Re(1):シーズン終了
■名前 ： 風玉
■日付 ： 17/10/24(火) 13:20
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| | >さきほど、土砂降りの雨の中、東京に帰ってきました。でも、日曜午後なのに、高速はスカスカで飛ばし放題の渋滞無し。雨でも帰ってストレス無く帰ってこれました。
お疲れ様でした。昨日は久々に晴れて、なおかつ休みだったんで、車屋めぐりしました。
本命はＦＪでしたが、プラドディーゼルとランクル２００ＧＸ、それにマツダのＣＸ８とスバルアウトバックリミテッドを試乗してきました。ＣＸ８は発売が１２月なんで、試乗はできませんでしたが、来月試乗予約ができました。大型ハイブリットはレクサスにしかなく、８００〜１３００万もするので無理でした。
打倒トヨタなんでしょうか？ＣＸ８、アウトバックはとても上質で、トヨタでいえばレクサスなみでした。鳴物もＣＸ８は１０万ほどでＢＯＺＥが、そしてアウトバックは４０万弱で国内最高峰の三菱サウンドナビとダイヤトーンシステムが選択可能でした。スバル、ハーマントーンやめたみたいです。
それに比べ、トヨタは純正のひどいナビでした。それでいて高級機種は４０万もします。それでいて、トヨタＳＵＶは相変わらず高い割に内装がチープでした。納期はＣＸ８が来年５月、プラドが２月、ランクルが１月でした。
しかし今は排気量ではないんですね。エンジンはＦＪが一番パワフルでしたが、プラド、ＣＸ８のディーゼルの出来にはびっくり。ただ静粛性や上質感は、今のプラドの３．４の方が、愛着もあって上なような気がしました。
来年の北海道は上のいずれかの車で行きます。ただＦＪは見た目かわいくて非常に気に入ってますが、室内長が車中泊にはちょっと厳しい感じでした。
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■題名 ： Re(2):シーズン終了
■名前 ： Ｋ＋＋(管理人)
■日付 ： 17/10/25(水) 8:21
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| | 風さん、おっはよーさんです。実は今、長野松本の近くにいます。北海道だけじゃなくて、こっちも天気予報がコロコロ変わって当たりませんわ。昨日の昼頃まで晴れの予報だったのに、土砂降りやんけ、アホ気象庁が。
>お疲れ様でした。昨日は久々に晴れて、なおかつ休みだったんで、車屋めぐりしました。
>本命はＦＪでしたが、プラドディーゼルとランクル２００ＧＸ、それにマツダのＣＸ８とスバルアウトバックリミテッドを試乗してきました。
やっぱ風さんはその手の車が好きなんですね。私には理解できない車ばっかりですワ。ジャングルやら道なき道の国ならそういう車なんでしょうけど、日本国内じゃ100ｍほど歩くかどうかの差だけですからねぇ。
エンジンのパワーも、高速走って多少のガタガタの山道走ったところで、1500ccくらいから上なら、日本国内で走ってる分には全く不便はありませんがな。・・・って、言っても好きなもんは好きなんだから、余計なお世話って事ですわなぁ。
>しかし今は排気量ではないんですね。エンジンはＦＪが一番パワフルでしたが、プラド、ＣＸ８のディーゼルの出来にはびっくり。ただ静粛性や上質感は、今のプラドの３．４の方が、愛着もあって上なような気がしました。
ＦＪって中止になるんですね。凄い目立つ車でしたけど、そういや乗ってる人って発売当初から今まで、少なかった気がします。高速走ってても、たまにしか見かけませんよね。あの手のは、デザインで売れてるんじゃ無いってことですかねぇ。
>来年の北海道は上のいずれかの車で行きます。ただＦＪは見た目かわいくて非常に気に入ってますが、室内長が車中泊にはちょっと厳しい感じでした。
車はまぁ、好きにして下され。でも、来年は１ヶ月くらい北海道で遊べるでしょ。色んな魚も釣れるし、ゴルフ場も一杯あるし。来年は一緒に行けるの楽しみにしてまっせ。Ｂｕｕさんも来れたら良いのにねぇ。
さてと、今日は山も管釣りも無理だなぁ、この雨じゃ。どこかでＰＣやってるしかないかもね。北海道の壁紙写真とか溜まってるし、ま、えっか。
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■題名 ： Re(3):シーズン終了
■名前 ： 風玉
■日付 ： 17/10/25(水) 13:27
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| | どもです。
>ＦＪって中止になるんですね。凄い目立つ車でしたけど、そういや乗ってる人って発売当初から今まで、少なかった気がします。高速走ってても、たまにしか見かけませんよね。あの手のは、デザインで売れてるんじゃ無いってことですかねぇ。
車は見た目８割ですからね。ランクル４０に似せたかわいい車です。でも安全装置とか全くついていないんです。オートエアコンもありません。ＳＵＶで今の車でシートがフラットになるのは三菱のＤ５とスバルのアウトバックだけなんですが、Ｄ５は義理に兄貴が乗ってるんですよ。
安全性能と雪道走破性は、ダントツでスバルなんですが、室内高はないです。それに三菱のサウンドセット組み込むと、上がりで５００万近くなってプラドディーゼルやランクル２００ＧＸなみです。
昨今、非常に評価の高いマツダのディーゼルはＣＸ５で試乗しましたが、パワー静粛性ともベンツなんかの比ではないですね。久々
>さてと、今日は山も管釣りも無理だなぁ、この雨じゃ。どこかでＰＣやってるしかないかもね。北海道の壁紙写真とか溜まってるし、ま、えっか。
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